不同季节，专用车司机需要掌握不同的保养措施。特别是雨后专用车的保养，稍不注意就会留下隐患。今天程力专汽就带着各位卡友来学习一下雨后专用车的保养，究竟该如何做好车辆保养，让爱车不“生病”呢？ 雨后专用车保养至关重要，四招解决雨季烦恼.

  1. 车内除湿：其实除湿工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。除了开冷气外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。

  2. 雨后及时清除泥沙：大雨过后，卡友别以为大雨把车身冲洗干净了，就忽略了底盘里那些藏污纳垢的细节。卡车轮胎前后的空隙处容易积存污泥，造成刹车摩擦片磨损加剧，降低刹车性能。而且本就有磕碰的车身在雨水中酸性物质的腐蚀下，车身锈蚀加快，使车子可靠性降低。
所以大雨过后，卡友们要及时清洗这些藏污纳垢的地方，用干抹布把已经磕碰的地方的水擦干。如果车身有漆面脱落的应及时进行修补。变速箱及拨叉轴等黄油嘴部分及时加注黄油防锈。

  3. 雨刷和空气滤清器的保养: 雨刷是雨季用的最频繁的工具，长时间的使用可能会吸附到沙子或者是树叶，时间久了不处理不仅会影响卡友的视线，还会对车玻璃造成一定的磨损，所以及时使用玻璃水对雨刷进行清洁至关重要。发动机的空气滤清器是整个汽车的关键部件，下雨天，空气滤清器很容易进水。很多车辆空气滤清器离地低，在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，从而造成连杆弯曲、捣缸等现象。这样会使处于汽车心脏部位的发动机报废，给卡友带来难以挽回的损失。

  4. 电气、电路设备检查: 在雨天司机朋友们经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力，有时还会出现收音机失效的状况。
这时就要检查蓄电池、点火开关、发动机电控部位这些与电有关的部位，可能是漏电、断线造成的。尤其是国V电控柴油机来说，要严格防止ECU进水，后处理单元DCU进水，以及各插接头进水，这些地方进水可能会引起故障码，造成限扭。

  如果行驶时引擎突然熄火，不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。如果是因为老化漏电一定要及时更换。对于下雨这件小事，由于感受不到它对爱车实时的影响，你可能不放在心上，但等到这些问题浮现出来，再补救可就麻烦啦。所以，这些保养技能必须学起来！

 
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