房车(旅居车)作为专用车行业的一个细分市场,近来随着经济的复苏和旅游季节的到来,市场也出现回暖现象,但近来房车市场增速有明显趋缓的现象,那么作为今年三季度收官的9月份,房车市场表现如何?根据21世纪房车网提供的终端上牌数据,2023年9月国产底盘自行式房车销售1202辆,同比去年9月的1176辆增长2.2%(见截图1),环比今年8月的1187辆增长1.3%;
2023年1-9月房车累计销售11407辆,同比去年1-9月的9048辆增长26%,同比增幅比今年1-8月的30%缩窄了近4个百分点。那么2023年9月房车销量有啥具体特点?现进行扼要分析。
根据21世纪房车网提供的上牌数据,2023年9月房车销售1202辆,同比微增2.2%,环比微增1.3%,虽然同环比实现了双增长,但都是非常微弱的增长,说明今年的“金九”成色不足。
一.今年9月房车市场之所以出现同环比均出现微增,“金九”表现成色不足,据分析主要原因有以下几个方面:去年前几个月疫情期间挤压的房车市场在9月集中释放了一部分,因此导致去年9月房车销量基数较高,给今年9月同比增长带来压力;之前几个销量基数较高,提前透支了9月部分市场需求,因此导致9月销量提升不明显。目前产业增长受整体经济环境以及用户消费降级影响严重,而房车作为比较高档的旅游交通工具,市场需求不是特别旺盛;正是上述诸多因素的综合作用,导致了今年9月房车市场同环比均出现微弱增长,以至于今年的房车“金九”市场成色不足。
二、1-9月同比7增2降;9月销量居年内各月第七,居较低水平
1.从今年1-9月各月房车销量同比看,依次呈现“1降-6连涨-1降-1增”的市场轨迹,1-9月整体表现为同比“7增2降”,增长成为市场“主基调”,4月同比涨幅最大,达到唯一的三位数(153%),9月成为今年1-9月以来月度销量同比第7个增长的月份。
2.之所以出现“6连涨”,据分析主要原因有: 疫情解除,旅游市场恢复,呈现了近年同期少有的活力;国家出台各类政策,积极提倡鼓励旅游消费;人们更加重视出门旅游的私密性和安全性,而房车就具备私密性和安全性,因此能满足部分消费者出门旅游的需求,从而促进了对房车需求的增加。4月同比增幅最高,主要是因为去年4月受疫情影响最严重房车销量基数最小,加之今年3月份第23届北京国际房车展的举办,对房车市场起到了较大推动作用,导致今年4月房车销量较好;1月份同比下降,主要是因为今年春节假期落在1月份,耽误了房车的销售和上牌,加之去年1月房车因受疫情影响小销量基数较高,因此出现了同比下降;8月同比下降主要是淡季市场导致。9月销量居今年1-9月各月销量第7,居于较差水平,具体原因上文已经简析。
三、9月销量居近5年同期第三、1-9月销量创近5年同期新高
2023年9月房车销量1202辆,居近5年同期第三,属于中等水平;从同比增速看,同比增长2.2%,是近5年同期增增速第四的年份。2023年1-9月累计销售11407辆,创下近5年同期新高,也是近5年同期中唯一销量超过10000辆的月份。而且销量与疫情之前的2019年1-9月的7154辆销量比较高出4253辆,说明今年1-9月的房车市场不但已经完全恢复,而且是表现最为出色的年份,主要是近年受疫情影响而被压抑的旅游市场需求得到了释放,同时随着生活质量的提高,人们越来越重视旅游了。从同比增幅看,2023年1-9月同比增长26%,在近5年同期中居第三。
四:9月6米以下车型主体地位减弱;6-8米占比同比增加最多
按各长度段划分房车销量及占比:2023年9月房车在6米及以下车型累计销售了1130辆,销量占比为94%,是今年9月房车市场的绝对主体部分,领跑房车市场。据调研分析主要原因是:由于驾照的影响,一般用户选择6米以下房车可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性;可以挂蓝牌,可享受比6米以上黄牌房车更好的路权;6米及以下房车对现在一般家庭出游比较经济实用;大了不但成本高,会导致资源浪费。
今年8月6米以下车型占比同比减4个百分点,说明6米以下房车市场主体地位同比明显减弱;据调研分析主要是今年以来源房车市场组团旅游的人数增多,对6米以上中型房车车型需求相对增多。因而削弱了6米以下车型的占比。2023年9月6-8米段房车销售60辆,市场占比为5%,占比同比增加了3.5个百分点,是占比同比增加最多的细分车型,表现抢眼;据分析主要是因为房车市场需求结构发生了一些变化,组团旅游人数比之前多,因此对6-8米车型需求增加。2023年9月8米段以上房车销售12辆,市场占比为1%,居最小,占比同比增加0.5个百分点,是占比同比增加第二多的细分车型。总之,今年9月6米及以下车型段均是房车市场的绝对主体部分,但其主体地位明显减弱;而6-8段车型占比同比增加最多领涨,是表现最为抢眼的细分车型。
五、9月:大通、威尔特芬、宇通居前三;1-9月累计:大通夺冠;宇通、戴德隆翠分列二、三. 提供的终端上牌数据,2023年9月及1-9月国产底盘自行式房车销量企业TOP10排行:在2023年9月房车销量TOP10排名中:
1.上汽大通销售120辆,市场占比10.99%,居第一;
2.威特尔芬销售84辆,市场占比6.99%,居第二;
3.宇通客车销售74辆,市场占比均为6.16%,位居第三;其余车企销量均在50辆以下,市场占比均小于4%。
2023年1-9月房车累计销量TOP10中:
1.上汽大通累计销售1254辆,市场占比10.99%,夺得累计销量冠军,也是唯一份额超10%的企业;
2.宇通客车累计销售798辆,累计市场占比7.00%,居第二;
3.戴德隆翠累计销售562辆,累计占比4.92%,居第三;
4.威特尔芬累计销售556辆,累计占比4.87%,居第四;
5.湖北齐星房车累计销售431辆,累计占比3.78%,居第五。其余车企累计销量均在400辆以下。总之,今年9月房车市场同环比均呈现微增长,“金九”成色表现不足。
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